ヘッドライト洗浄

と言っても分解して洗うのではなく

今回は洗剤をヘッドライトの中に入れて

すすぐだけの簡単な洗浄です。

カメさんと家で待ち合わせ。

ついでなので８台目のヘッドライトも洗浄するため

８台目からヘッドライトを撤去。

この時使っていないＨＩＤもついでに撤去。

これで家での作業は完了。

次にガレージヨッチャンに移動して作業再開。

　８台目から撤去したＨＩＤ

　４３００Ｋ　Ｈｉ　Ｌｏ切り替え式

３年くらい放置していたので使えるかは不明。

これをカメ号のヘッドライト洗浄後装着する事に。

　で、カメ号のヘッドライトの

　撤去作業開始

　真剣な顔で作業する

　カメさん。

　カメ号のヘッドライト　

　撤去完了。

　うっすら内側が

　汚れているのですが

元々カメ号のヘッドライトは綺麗だったので

写真じゃ分かりづらいかも。

　ヘッドライトに洗剤を注入し

　一生懸命シェイクするカメさん。

　洗浄後のヘッドライト

　後は乾燥させて終了

　乾燥させている間ＨＩＤの

　切れていた配線の修理

　配線の修理が終わったので　

　今度はＨＩＤの設置作業。

　運転席側は、比較的

　スペースに余裕があって

　設置作業は簡単でした。

　助手席側は、バッテリーを外して

　設置

一通りの作業が終わり後はヘッドライトが

乾燥するのを待つだけです。

丁度腹も減ってきたので、近くのガストで

夕食を食べる事に。

カメ号は作業中のためヨッチャン号で行く事になったのですが、

何故かカメさんは、ヘッドライトまでヨッチャン号に積み込みました。

で、ガストに到着。

やっぱカメさんは変体でした。

店内にまでヘッドライトを持ち込んで

　メニューで扇いで乾燥を

　早めるんだと言って扇いで見たり

　乾燥具合をチェックしたり。

　この時俺は他人の振りしてましたｗ

と、言っても席が一緒だから意味ないですが・・・。

ガストで食事も終わり、ガレージヨッチャンに戻ってきても

若干ヘッドライトが濡れていたので、ジェットストーブ＆

エアブローで強制乾燥。

ヘッドライトも無事乾き、ヘッドライト装着。

最後にグリルを装着っと？

グリルのクリップがほぼ全滅状態

仕方がないので、私が所有の新品のつめを提供

　さーグリルを装着して

　作業完了です。

　ＨＩＤ点灯

　３年ぶりに使いましたが

無事点灯しました。

この後、この前のノスタルジックでカメさんが撮った

写真のデータを貰う為にカメ邸へ移動。

カメ邸で画像データを受け取り朝までまったり。

そとがだいぶ明るくなったのでそろそろ帰ります。

と、外へ出たのですが、

　カメさんが車やで貰った

　パトピカなる物を持って来て

　またまたヘッドライト磨きが再開。

　午前５時３０分ようやく作業が終了。

今回も長いなが～い作業となりましたｗ

カメさんお疲れ様でした。

スターター交換

ソアラの持病の一つスターターが動かないという

トラブルを抱えては？年

この前ちょあらさんにリレーを付けてもらいましたが

症状は改善されませんでした。

このままでは安心して長距離ドライブが出来ないので

リビルトスターターに交換する事にしました。

この前エアコンを直してもらった店で

先週、寒冷地仕様１．４キロワットのスターターを注文していました。

これから出てくる写真は、メカニックの人に撮ってもらいました。

　外す前のスターター

　多分こいつが弱くなっていると思われます。

　左が、外したスターター１．０キロワット

　右が、寒冷地仕様の１．４キロワットリビルト

スターター。

通常リビルトの場合は、同品番でないといけないのですが

現在は、代替品番が寒冷地仕様になっている為

どちらと交換しても良いと言う事で寒冷地仕様にしてもらいました。

　

　交換完了！

見事ソアラ病が完治しました。

名古屋ノスタルジックカーショー その最終回

途中までｂａｒａ君と走行

　

　

　今度は来月のハチマルでね～！

　カメさんが母親が味噌カツ

　買って来るようにとの指令を請け

途中のＰＡでお土産を買いにとまりました。

売店で味噌カツを探しましたが味噌煮込みうどんしか

売っていません。

探しながら考えてみると味噌カツのお土産って聞いたこと無いぞ

その事をカメさんに言いうとカメさんも納得。

という事で味噌カツの味噌だけ買ってＯＫと言う事になりました。

　

　寛ぐカメさん

   　

　寝ている所を撮ろうとすると

　殺気を感じて起きるカメさんｗ

　富士川ＳＡ

　この先で事故渋滞が発生している

らしいのでここでゆっくり食事をして行く事にしました。　

　食べ終わる前に

　写真を撮ってない事に

気が付き慌てて撮りました。

　 　

　

ここでカメさんに運転を交代

　途中爆睡していて

　起きた時には東京に入っていました。

高速を降りスタンドで満タンにしカメさんを送って帰宅したのは

０時３０分。

カメさん２日間お疲れさまでした。

名古屋ノスタルジックカーショー その５

今度は私が撮った写真

　会場に居たソアラ

　前期３．０ＧＴ

ラグジュアリーシート

　

　メンバーと楽しく会話をしている

　スーさん

突然建物の方から爆音が聞こえてきたので

行ってみると　

　ショーが終わって

　引き上げる所でした

  その帰り

　スカイライン軍団発見

　ナンバーは皆２３

　ニッサンと言う事らしい

　Ｚカッコいいね～

　カミカミさん＆タイガサンコンビ

　拓ボンさんの３リミ    　　

　この前のＢＢＱの時は

　もう飽きたから乗り換えようかな～

　と、言っていたけど暫くは、

この３リミで行くそうです。

 

左から、ヨッチャン号、タイガサン号、

スー号拓ボン号、かわかわ号

　かわかわさんのヘッドライト

　ん～綺麗

　写真を撮るカメさん

　初顔合わせのカメさん

　すっかり馴染んでるｗ

　こっちでは、よっぴさん

　拓ボンさん、かわかわさん、

スーさんが会話中

ここでのりぽんさんが、会場から出てきたので

のりぽんサンの車を見せてもらいました。

　前期リミテッドと

　後期リミテッド

　こちらが前期リミテッド

　オーナーの話では限定２０００台

だそうです。前期リミテッド仕様と間違えられて困っているらしい。

　

この前期リミテッドの方はＢＢＱか忘年会で会った事があるのですが

ＨＮが分かりません。

　のりぽんさんの

　後期リミテッド

　

　そうそう

　このナンバーの折り方って

流行っているの？

　この車は、何でしょう？

　２０ソアラです。

　これ以上のコメント出来ませんｗ

　ハジメちゃん仕様の１０ソアラ！

　

　スーさんと一緒に

　駐車場の事前清算を

しようと清算機で清算

すると、スーさんが清算しようとすると

ことごとくつり切れ

４台連続でつり切れ

スーさんの番になるとつり切れ

大爆笑してしまいました。

車の所に戻ると、ｂａｒａ君からＴＥＬ

ナンパが終わったのでこれから来ると言う事でした。

ソアラでナンパなんて何十年前の話だよ（爆

　と、思っていたら

　ＮＳＸで登場！

ＮＳＸでナンパに行ってたのか～。

しかし収穫は無かったようで助手席は空席になっていました。

　ＮＳＸの撮影会＆試乗会が

　始まりました。

　

　俺もこの車ならナンパ成功するかも？　

　と言う顔でＮＳＸを見つめるタイガサン（核爆

　ここで、カメさんが

　ＮＳＸの試乗に出かけて行きました。

ん？何か車の写真が足りないような・・・・。

あ！ニシさんのソアラ撮り忘れてる！！

ニシさんごめんなさい。

皆と楽しいひと時を過ごし１６時頃解散

皆さんお疲れ様でした。　

名古屋ノスタルジックカーショー その４

　８時３０分起床

　洗面所に行ってすっきりして

　戻ってくるカメさん

　出発

高速を降りて会場の入り口の手前で警察が検問

俺の車はノーマルなのでスルー。

会場に到着

ソアラ以外あまり興味の無い俺はあまり写真を撮っていなかったので

カメさんが撮った写真を先に紹介します。

　

①

　

②　

     　

③

　

④　　　　　　　　　　　⑤　　　　　　　　　　　⑥

　

　　

⑦　　　　　　　　　　　⑧　　　　　　　　　　　⑨

　

　

⑩　　　　　　　　　　　⑪　　　　　　　　　　⑫　

　

　

⑬　　　　　　　　　　　⑭　　　　　　　　　　⑮　

　

　

⑯　　　　　　　　　　　⑰　　　　　　　　　　⑱

　

　

⑲

　

⑳

　

　名古屋らしくて良いですねｗ

２１

　

２２　

　

２３　

         　

２４

　

２５　

　

２６

　  　

カメさんの写真はここまで。

結構撮ったね。

名古屋ノスタルジックカーショー その３

　

集まった台数は１２台

右から

　つかさ号

　去年見た時とは

　がらりと変わっていました。

　ブレーキキャリパーには

　諸行無常の文字が

つかささんらしいｗ

　ソアラ高橋号改め

　エイトポッツ高橋号 　

　エイトポットではなく

　エイトポッツだそうです。

　吹田オフ初参加の

　ヨッチャン号

　はしもっちゃん号

　どんぶり号

　ＴＡＮＡＫＡ号

　神戸のｙｏｓｈｉ号

　かぁくん号

　Ｓｈｉｍｐｅ号

　吹田オフの前に

　カマ掘られてしまったらしいです。

　写真ぼけてしまっていますが

分かるかな？この程度で済んで良かったですね。

　イオ号

　ニシ号

　明日のノスタルジックにも行くそうです。

明日も宜しくです。m(__)m

　ＭＩＫＩ号

吹田オフに参加された皆さんお疲れ様でした。

とても楽しいオフでした。

　東京で給油して

　ここまで５１６．２キロ　

消費燃料は、５４．３リッター

燃費は、９．５キロ/ℓ　

　この後カメさんが、阪神高速環状線を走りたいと言うので

阪神高速をあっという間に３周し、

　大阪市街を走りたいと言うので

　一旦高速を降りて市街を走った後

　名古屋に向かいました。

途中大津ＳＡで夜食

　

　湾岸長島ＰＡ仮眠しました。

名古屋ノスタルジックカーショー その２

そうそう

吹田に着く前にこんな物をＧＥＴしました。

　これは、皆さんお馴染みの

　２０ソアラのプルバックカー

　こっちが今回ＧＥＴした

　２０ソアラのプルバックカー

　何が違うのか

　分かりますよね

  色が違うんです。

２０ソアラは４台有ったのですが、１台はカメさんが

残り３台は、私が買いました。

名古屋ノスタルジックカーショー その１

２０日土曜日というと、２０の日（三芳オフ）ですが

今回は、明日、名古屋のノスタルジックカーショーに

行く為欠席しました。m(__)m

１３時にカメさんを拉致。

カメさんのお母さんを自由が丘まで送る事になったので

カメさんに運転してもらいます。

カメさんのお母さんを自由が丘近辺で降ろして

近くのスタンドでガソリンを給油。

　１５１７２２キロ

　この後トリップメータもリセットしました。

　１４時丁度に東京ＩＣから

　東名に乗り

吹田ＳＡに向けて出発。

名古屋ではなく吹田に向かいます。

吹田のオフは２２時からなのでどおせなら吹田のオフにも

参加してしまおうと言うことになったのです。

近いしねｗ

　１５時４０分由比ＰＡに

　到着

由比ＰＡはトイレが工事中で仮設トイレのせいで

駐車場が狭くなっていました。

　　　

ここでスーさんに電話してみることにしました。

すると、案の定暇こいていたらしく

遠州豊田ＰＡに見送りに来てくれる事になりました。

ここからカメさんから俺に運転交代

　１６時５０分に

　遠州豊田ＰＡに到着

スーさんが出迎えてくれました。

しかも１０円饅頭のお土産まで持って来てくれました。

　スーさんの隣に停めて撮影　　

　

　ついでに内装も

　フロアマットも撮っておきました。　　　

　？？このフロアマット見たこと無い

フロアマットだな～？

あ！これって愛車セットの安い方に付いて来るマットだったかな？

オプションカタログで１７０００円

通常付いて来るのは２５０００円

スーさん買うときかなり値切ったでしょう（笑

今となっては逆に希少かも。

１０円饅頭を食べながら話をしていると

わざわざ見送りに来てくれたと思っていたスーさんは

実は、装着したばかりのＥＴＣのテストに来ただけだったんです

危うく感謝する所だった（笑

１時間半ほどまったりして出発

　スーさんまた明日ね～

途中上郷のＳＡで夕飯を食べる予定でしたが

俺がぼーっとしていて通過してしまったので

　養老ＳＡで夕食

　食べた後に写真を取っていない事に

　気が付き空の器だけ撮影＾＾；

２１時養老ＳＡを出発

２２時１５分吹田ＳＡに到着

横浜オフ

いつもは金曜日の夜なのですが今回は土曜の夜です。

　今回の参加者は４人

　ちょあらさん

　カメさん

　ＯＳＳＡＮ

自分の車の写真撮ってなかった

横浜オフに行く前に

友達の美容院で髪を切ってもらいに行ってきました。

　横浜青葉ＩＣから

　東名に乗ります。

　料金所を通過し

　静岡方面へ　

　途中タンクローリーに映っている

　ソアラの写真を撮影

秦野中井ＩＣで東名を降りて１０分くらいで到着

髪をカット＆オールペンをしてもらい超スッキリ

次の予約のお客さんが来るまで少し話して横浜へ

　渋滞にも遭わずすんなり

　帰ることが出来ました。