５台目修理 最終回

金曜日に、５台目が修理から戻ってきました。

が、色々幹事の仕事があったので放置。

あ！もちろん、試運転はしましたよ！

で、今日スタンドで手洗い洗車して、ハイオク満タン！

しまった！また１６：９じゃ無い

   　

　

５台目復活完了です！

５台目修理 その２

今日は、仕事が休みなので修理状況を見に行ってきました。

　撤去されたマフラー

　太いパイプがこんな状態に

　太鼓から出ているパイプです。

　多分ノーマルと同じ抜けの悪さに・・・。

　今回は、保険を使って修理するので

　全部新品になります

　藤壺のレガリス　

　交換前は、旧タイプだったので

パイプ部分は鉄でした。

　が、今回はオールステンです。　

　受注生産と書いてあったので

まだ届かないかと思っていましたが意外と早く

入荷したそうです。

　そしてこれが、マフラーが当たって

　曲がってしまった

　リアサスペンションアームＡＳＳＹＮｏ．２　

　こんな状態だったにもかかわらず

アライメントは狂っていなかったそうです。

確かに、帰りの高速で１××キロで走っても違和感なしだった。

一体こいつは何の為にあるのだろう？

　フロントバンパーの方は、

　今日から作業開始。

おっちゃんに、パール多目でねと頼み

修理工場を後にしました。

５台目修理 その１

ハチマルミーティングでダメージを受けた５台目を

早速修理に出します。

フロントバンパーにもダメージを受けていたので

修理ついでに左前のモールも新品に交換

　ストックしていた新品モールを

　屋根裏部屋から引っ張り出し

修理屋のおっちゃんに渡しました。

これで左前のモールのストックは１本になってしまった。

ハチマルミーティング 最終回

　最後に10系ソアラ

　この時全国オフのお知らせを

　したのですが、反応は？？

ハチマルミーティングも無事終了

この後、磐田の蕎麦屋（サガミ）で打ち上げ？

　蕎麦屋へ向けて出発！

　

　

　

　蕎麦屋に到着！

今回、打ち上げ？に参加したのは、

ちょあらさん、スーさん、城茶さん、裕さん、みそっちさん

ヨッチャンでした。

ここで、あれ？と思った人居ませんか？

そうです！ヤマコさんが居ないんですよ！

ヤマコさんは、仕事の都合で参加できませんでした。

ここで、ヤマコさんの皆勤賞はなくなりました（笑）

蕎麦屋で楽しい時間をすごして解散

参加された皆さんお疲れ様でした。

ハチマルミーティング その１０

今回は、城茶さんが撮った写真を紹介します。

↑この写真は迫力ありますね～！

　

↑この写真も良いですね

　このメタボな人はいったい？

　ダイエットしなきゃねｗ

　

　

　ん？次は俺の車のはずが・・・？

　半分しか無いぞ！

　

　

↑このマフラーが落ちかけてる車の後姿は

俺の車じゃん！！

城茶さん、写真の提供ありがとうございました。　

ハチマルミーティング その９

のりぽんさんとスギチンさんの７１

この２台は、共にリミテッドです。

まずは、のりぽんさんの後期７１リミテッド

　オーナーはこの人　

　

　

次は、スギチンさんの前期７１リミテッド

この車は、限定２０００台の希少車だそうです。

　オーナーは、この人

　

　

　

スギチンさんコメント待ってますよ～！

ハチマルミーティング その８

  軍団以外 　

　スカイライン

　ＭＲ２

　この車は、ボンネットの裏が

　派手だったので撮ってみました。

　

　レパード　

　マークⅡ

　スープラ

ハチマルミーティング その７

ＸＸ軍団 　

　

　

　

　

　

        　

ハチマルミーティング その６

８６軍団

　

　

      

　

 

　

   

ハチマルミーティング その５

　ここに並んだ２０は、７台

　ヨッチャン号

　ちょあら号

　ヤマコ号

　裕号

　６２年前期フルノーマル

　城茶号

　城茶さん　

　スーさん号

　みそっち号

　今回もビバさんは

　ソアラではありませんでした。

　そして、カメ号

　ソアラ７台、その他２台でした。

　カメさん、ビバさん次回はソアラでね。

　カメさんは、取材も受けてました。

　上機嫌で撮影に応じるカメさん。

ハチマルミーティング その４

トラックステーションで仮眠の準備をしていると

ちょあらさんがデートから戻ってきました。

すると、トラックステーションの管理人らしき人に

立ち退き命令が！

仕方が無いのですぐ近くの

ローソンの駐車場へ移動

この時ちょあら号とヨッチャン号にチョラブルが！

ちょあらさんが入れ終わるや否や俺が

ヨッチャン号の車高なら関係ないとばかりに

普通に車庫入れ。

ドカンという衝撃とともに車がストップ

何が起きたか分からず後ろをチェックすると

駐車場は、スロープになっていたのですが

スロープの途中に僅かな段差があり

そこにマフラーが引っかかってしまったんです。

ちょあらさんもマフラーを小破損

俺の方は、タイコが左後輪に食い込み

マフラーのパイプも折れ曲がり結構酷い損傷

とりあえず牽引ロープにマフラーのステーと

カメ号に引っ掛けて、引っ張り出しました。

途中、巡回中のお巡りさんに職質も受けました。

走行に支障はなさそうだったので、

別の駐車場に車を移動して仮眠しました。

朝７時３０分に起床

　待ち合わせ場所の

　セブンイレブンへ

　

ヤマコさん、スーさん、城茶さん、裕さんが来ていました。

　破損したちょあら号のマフラー

　破損したヨッチャン号のマフラー

悲しすぎてこれいじょう写真撮ってません。

　さて、全員揃った所で出発！　

　

　

　   

　パッシングしてヨッチャン号を

　威嚇する極悪カメ号（笑

３０分ほどで、現地到着

ハチマルミーティング その３

蕎麦娘との待ち合わせが２１時

現在、２０時

俺は風呂に入りたい、ちょあらさんは待ち合わせが気になる

と言う事で、ちょあらさんは蕎麦屋へ、俺とスーさんは

掛川ＩＣでカメさんと合流してスーパー銭湯へ

  掛川ＩＣ出口でカメさんと合流

　なにやらトラブルのようですが

　対処完了してました。

　ここから走ること２０分

　スーパー銭湯に到着

　カメさんは風呂より飯だってｗ　　

ゆっくりたっぷり温泉を堪能　

疲れが取れました。

ここでヤマコさんから連絡が入り予定変更

ヤマコさんの待つすき屋へ

予定変更の理由を聞くとちょあらさんは蕎麦娘と

ソアラでドライブに出かけたと。

と言う事で俺とヤマコさんとスーさんですき屋で

遅い晩飯。

カメさんは、スーパー銭湯で晩飯を食べた後だったので

駐車場で留守番

食事も終わり、暫く駐車場で盛り上がり

誰からともなく「これからどおする？」と話していると

ちょあらさんからＴＥＬ

まだ駐車場に居たんだけど「浜松のトラックステーションへ

向かっているからもっとゆっくりしてきたら」と気を利かし

浜松に戻ることに。

ヤマコさん遅くまで付き合ってくれてありがとうございました。

３０分ほどでトラックステーションに到着

　俺は、スーさんをヤマコさんの

　お店まで送りました。

スーさん毎回遅くまで付き合ってくれてありがとうございます。

また明日ね。

ハチマルミーティング その２

９時頃暑さで目が覚めました。

スーさんに電話して、ちょあらさんのほうを見ると

ちょあらさんも起きていたので、寝起きの一服　(^。^)y-.。o○

暫くまったりしていると背後に嫌な気配を感じたので

振り返るとスーさんが！

何とチャリで登場

３人でトラックステーションの食堂に入り

俺とちょあらさんは、ここで朝食

その後、アップガレージ→ネコさんが働く店

→解体屋→ネコさんが働く店とまわりヤマコさんの家へ。

３０分ほど走ってヤマコさんの家に到着したのですが不在。

電話するとＹＯＵストアー（ピアゴ）に居るというので

ＹＯＵストアー（ピアゴ）へ。

　すぐにヤマコさんの車を発見

　ヤマコさんも発見

　子供と買い物に来ていたようです。

子供を家に置いて戻ってきたヤマコさんと

ちょあらさんがアタックしている蕎麦娘が待つ

ガストへ向かいます。

俺達行かない方が良いのでは？

ガストで２時間ちょあらさんのニヤケ顔を拝んだ後

ネコさんの車を見にネコさんの家へ　

　ソアラ発見！

　コケでリーフシェードに

オールペンされたソアラです。

因みにちゃんと許可を取って入っていますからね。

　ソアラの隣には、植物と

　仲良く戯れるスープラが。

ネコさんの復活を祈っています。

　

　暫くネコさんの家の周りで

　まったりした後、近くに有名な

神社があるというので行って見ることになりました。

　小国神社です。　  　

　ここは、ヤマコさんお勧めの

癒しの場所だそうです。

　日暮が鳴く声を聞きながら

　歩くと癒されますね～。

　

   

　　

　駐車場で写真を撮って

　とりあえずピアゴへ戻ります。

ピアゴでカメさんと連絡を取りここで待ち合わせ。

　夜も蕎麦娘に会うので

　体力回復中のちょあらさん

この格好で４０分以上寝ていました。

ハチマルミーティング その１

今回は、第三京浜～横浜新道～保土ヶ谷バイパス～

東名横浜町田ＩＣへというコースで東名に行ったのですが

久しぶりに横浜新道を走ったので、保土ヶ谷バイパスへ行く

ＩＣを通り越し途中でＵターンしました＾＾；

　横浜町田ＩＣを通過し

　ちょあらさんと待ち合わせている

海老名ＳＡへ。

　海老名ＳＡに到着

　

　

次の休憩地点を由比ＰＡに決めて、出発！

　ちょあら号の後ろに付いて撮影

　お先に～！と

　追い抜き際に一枚

追い抜いた所でちょあらさんからＴＥＬ

おっと！ちょあらさん迷物のトラブルならぬチョラブルです

一番近いＰＡが中井ＰＡだったのでそこで待ち合わせ

　中井ＰＡに到着

　暫くしてちょあらさんも到着

　早速作業開始

どんなチョラブルかというと

　これです。

　アンダーカバーが

一部裂けてしまって外れそうなので

ここで、外してしまうという事でした。

素早くジャッキＵＰしてさくさく作業

　アンダーカバー取ったど～！

　このアンダーカバーは

もう使えないかな？

つかささんなら沢山持っていそうな気が

作業が完了した所で再出発

　最初先頭を走っていた俺を

　アンダーカバーの心配がなくなった

ちょあらさんがぶち抜いていきました。

　

　

　海が見えてきました。

　もうすぐ由比ＰＡに到着です。

　５時００分由比ＰＡに到着

　天気がいまいちで

　景色があまり良くないです。

　ヨッチャン号

　ちょあら号と

　ちょあらさん

ここで、ちょっと朝早いですが、御年寄りは

朝が早いだろうと思いスーさんにＴＥＬ。

すると朝から超ハイテンションで電話に出るスーさん。

やっぱり御年寄りは朝が得意なのね。

次の待ち合わせ場所を遠州豊田に決めて出発

　５時５４分遠州豊田ＰＡに到着

　暫くしてちょあらさんと合流

３０分ほど休憩して今日の仮眠場所の浜松の

トラックステーションへ。

　６時１５分頃

　トラックステーションに到着

　　

ここで９時まで仮眠

ハチマルミーティング

さて、日曜日はハチマルミーティングです。

なので、この前後回しにした作業を終わらせてしまいましょう。

　まずは、リアシートを撤去

　シートベルトのカバーの

　ネジを２本外して

　内張りを撤去

　すると、カーテシスイッチの

　配線が顔を出します。

　この青いコネクターが、ガッチリ鋼板に

　固定されていたので引き出せなかったのね。

　コネクターを引き離して

　次にスイッチの下側のゴムを

　めくると出てくるボルトを１本外して

　カーテシスイッチの撤去完了

　←　取り外したカーテシスイッチ

　←　新品のカーテシスイッチ

　後は、逆の手順で

　取り付けていきます。

　コネクター接続完了

　助手席側も同様に作業

　２１年間ご苦労様でした。

このスイッチ交換したら、ドアロックが

連動するようになりました。

車速感応ドアロックも復活しました。

作業が完了した所で、スタンドでガス満＆洗車して準備完了！

 

　

行って来ま～す！

フューエルセンダーゲージ交換

今日は、横浜定例オフがあるのですが

まだ時間があるので

早速昨日ＧＥＴした物の交換作業をします。 　

　昨日ＧＥＴしたの

　この部品

フューエルセンダーゲージＡＳＳＹと、フューエルタンクベントガスケット

カーテシランプスイッチＡＳＳＹです。

ここで失敗談

パーツカタログをよく見なかったせいで、

フューエルタンクベントガスケット余分に買ってしまいました。

このガスケットは、フューエルセンダーゲージに付いてました。

　トランクを開けて

　フューエルセンダーゲージのある

めくら蓋をしてある所を確認。

ふたを外すと

　センダーゲージの頭の部分が

　顔を出します。

多分、２１年ぶりに蓋が開いたと思います。

真っ黒に汚れていて汚い。

　新品のフューエルセンダーゲージの

　頭は、綺麗な水色

　フューエルセンダーゲージなんて

　初めて見ました。

　壊れているフューエルセンダーゲージを

　撤去すると、タンク中が見えました。

　２１年物のタンクの中は

　ヘドロが溜まっているんじゃないかと

思っていましたが、意外や意外綺麗でした。

いつまでも見ていたい気分でしたが

ガソリンが揮発して勿体無い？危険なので

　さっさと新品のセンダーゲージを

　装着します。

センダーゲージは、向きが決まっているのですが

ネジ穴が決まった方向でしか合わないので

向きを間違える心配は、ありません。

　最後に蓋をしてして

　作業終了。

次は、カーテシランプスイッチの交換です。

　これが新品部品　

　スイッチを押してみると

引っかかりも無くスムースに動きます。

ドアを開けてカーテシランプスイッチの撤去です。

　スイッチを押してみると

　何か引っかかるような手ごたえ。

スイッチを外してみると奥から配線が出て来るのですが

途中で止まってしまいます。

覗き込んで見るとコネクター部分は、

さらに鉄板の奥の内張りの内側に隠れていました。

俺は何も見なかったかの様に、元に戻して

作業終了ヽ(´▽｀)/

部屋に戻り今度は、センダーゲージ分解です。

　蓋を外すとこんな物が出てきました。

　ん～単純

写真の状態で満タン状態。

５台目は、この状態で接触不良を起こして

メーターが点滅して、ゲージが全て消えていました。

フロートを動かしてみると、新品のほうは、

カリカリと言う感触が全域でしてましたが、

こっちの壊れている方は、満タン付近では

感触が全くありませんでした。

ガソリンをあまり満タンにしないでぎりぎりの状態で

乗っている人は、エンプティーに近づくと点滅

結構満タン状態が多い人は、満タン状態で点滅すると言う

噂は、本当だと言うことが実証されました。

そろそろ横浜オフに行く時間なのでガソリンでも入れに行こうと

外を見てみると雨。

て事は、カメさんは、車を出せない？出さないので

迎えに行きました。

カメ邸でカメさんを拉致しガストへ向けて出発！

途中のシェルでハイオク満タン

ドキドキしながらエンジンスタート！

　見事完治しました。

これでひとまず全ての不具合が解消されました！　

そうそう今回使用＆買ったパーツは、

フューエルセンダーゲージＡＳＳＹ　８３３２０－８００５２　　４２８０円

フューエルベントガスケット　　　　　８３３６１－２００３０　　　１８０円

フロントドアカーテシランプスイッチＡＳＳＹ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　８４２３１－１２０７０　　　８２０円×２

でした。　

フューエルセンダーゲージＧＥＴ！

うちの５台目は、ガソリンを満タンにしてやっても

燃料計は、点滅して暫くすると表示が全て消え

せっかく満タンにしてやっても入っていない表示です。

２０リッター以上使った所で復活するんですけどね。

この前、親父を隣に乗せた時に、

親父　「金が無くてガソリン入れられないのか？」と。

俺　　「確かに金無いけど今日満タンにしたばかりなんですけど・・・。」

この様な会話は、親父だけでは無く友達からもよく言われる。

別にマルチの燃料消費計を見れば燃料系など要らないのですが、

精神的に良くないので、ディーラーに注文しました。

で、今日物が入荷したとディーラーからＴＥＬがあったので

取りに行ってきました。

　これがその物

　明日仕事が休みなので自分で

交換して見ます。

２００９年ソアラ全国オフ 終了

２００９年ソアラ全国オフHP

お知らせ

９月２０日

台風の影響も無く大変良い天気に恵まれて無事終了しました。

今回参加された皆さんお疲れ様でした。

９月１１日

飛び入り参加の可否の問い合わせが多数あったので飛び入り参加を可能にしました。

9月4日

記念品無しエントリー終了しました。

８月５日

記念品無しエントリーが始まりました。

７月３１日

エントリー受付終了しました。

７月１日２３時００分

エントリーの不具合を修正しました。

７月１日２３時００分以前にエントリーした方で

参加者リストに反映されていない方は

再度エントリーお願いします。