ヨッチャンのソアラ

５台目紹介 Ｈ元年式　ＭＺ２１リミテッド　エアサス　マルチ 購入時走行距離　８６０００㌔ この車はＺ２０系ソアラとしは５台目でＭＺ２１としては１台目 ２０００年　２月 　シカノ自販より購入 ２０００年　５月 　コンプレッサー＆エアサス４本交換 ２００２年１２月 　ラジエター交換 ２００３年　１月 　エンジンガスケット抜けの為抹消 ２００６年　５月 　ターボＡエンジンに交換（まる助さんより譲り受ける。） 　リビルトＡ／Ｔに交換 　オイルパン交換 　ホース類新品交換 　プラグコード新品交換 　イリジウムプラグに交換 ２００７年　４月 　ナンバー取得　復活 ２００８年　２月 　エンジンブロー ２００８年１２月 　再復活

昭和６１年　ソアラ２０００ＧＴ　ツインターボ ＦＲエアロ 昭和６１年６月～昭和６２年７月 この車は免許を取って初めての車であり初めての新車でした。

昭和６２年　ソアラ２０００ＧＴ　ツインターボ ＦＲエアロ 昭和６２年１２月～平成５年３月

平成元年　ＭＺ２０　フルエアロ　サンルーフ　２４Ｇ 平成５年１１月～平成１０年４月

２００２年３月購入 ＭＺ２０　ＬＩＭＩＴＥＤ 購入時走行距離　１７５００㌔ ＭＺ２０　ＬＩＭＩＴＥＤとしては２台目

５台目がガスケット抜けで抹消したため 代わりの足として平成１５年１２月に購入 昭和６３年式　３０００ＧＴ　ＬＩＭＩＴＥＤ　エアサス　マルチ　ムーンルーフ

平成１７年４月に某オークションにて購入 平成元年式　エアサスマルチ　ツインバックロードホーン付き 部品取りにするつもりだったのですが 今も健在

平成１７年１１月に某オークションにて購入 平成２年式　ＭＺ２０リミテッド 右リアの修理がいい加減だったため 復活を諦め必要な部品を取りＤｉｓｋさんに譲渡

２００６年０１月０８日１１台目のソアラが納車されました。 平成元年式 ３０００GT LIMITED エアサス マルチ ムーンルーフ付

今回まる助さんよりターボAのエンジンを譲っていただける事になり３年前にエンジンガスケット抜けで不動のまま放置していた５台目を復活させる事にしました。